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德國克拉克KRACHT液壓油缸 液壓缸構造了CNA系列帶螺紋活塞桿末端。氣缸蓋底座由ST 52-3。氣缸本身是無縫的精密鋼管根據DIN 2391和地面完工了，硬鉻活塞桿A采用高強度鋼。活塞和活塞桿結合緊湊型海豹。活塞桿可以密封護套和可以提供氣缸配有FKM密封件，以適應操作條件。

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德國KRACHT齒輪泵上海韜世 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

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