科瑞高溫傳感器在涂裝車間的應(yīng)用

• 在汽車行業(yè)涂裝工藝的過(guò)程中，常采用升降機(jī)在高溫烤爐和常溫輸送線之間對(duì)車身進(jìn)行輸送。高溫烤爐將噴涂過(guò)的車身進(jìn)行烘干,要求每個(gè)車身的在150～190 ℃的環(huán)境下烘滿32分鐘左右。這個(gè)環(huán)節(jié)要求傳感器在190 ℃高溫環(huán)境下能夠穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)占位、減速、定位功能。另外升降機(jī)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，上部高溫爐達(dá)到 190 ℃的高溫，下部又置于強(qiáng)冷室，特別是在北方冬季，將直接面對(duì)外界寒風(fēng)，同時(shí)，在反復(fù)的高低溫沖擊下傳感器上還容易凝結(jié)小水珠。由于高溫傳感器在使用過(guò)程中感應(yīng)頭部位常因撞擊而損壞，客戶需要在涂裝車間190℃高溫環(huán)境下進(jìn)行更換。

解決方案

科瑞高溫傳感器無(wú)論是感應(yīng)頭還是放大器的防護(hù)等級(jí)都達(dá)到了IP67，可以*適應(yīng)涂裝車間惡劣的環(huán)境要求。高達(dá)+230℃、低至-25℃的工作溫度范圍，使傳感器在涂裝車間變換的高低溫下，也能夠確保檢測(cè)距離的偏移范圍控制在±5%以內(nèi)，穩(wěn)定的保證了生產(chǎn)對(duì)于質(zhì)量的把控。針對(duì)損壞更換問(wèn)題，科瑞特別設(shè)計(jì)了感應(yīng)頭和放大器可分離式傳感器。當(dāng)需要更換感應(yīng)頭時(shí)，只需將損壞的感應(yīng)頭卸下即可，大幅縮短了更換開(kāi)關(guān)和布線的時(shí)間，降低了汽車生產(chǎn)商用于維護(hù)的時(shí)間成本，從而提高生產(chǎn)效率。

涂裝車間

安裝工位

• 適合方案--科瑞耐高壓傳感器的可靠性能可輕松應(yīng)對(duì)高低溫反復(fù)沖擊的惡劣工況，為涂裝車間提供適合的解決方案。

• 提率--感應(yīng)頭與放大器分離式的設(shè)計(jì)，節(jié)約了傳感器更換時(shí)間，從而降低汽車生產(chǎn)的停機(jī)和維修時(shí)間，提高工廠生產(chǎn)效率。

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